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商家为8块香菜驱车千里,背后反映消费者与商家之争

2026-09-30
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近日,江苏徐州的商家朱先生因为一单价值8.59元的香菜,毅然决然地开车千里往返上海,只为追回退货的菜品。据朱先生的说法,买家在26日收货后以香菜“太老”为由申请退款,但并未退还商品。朱先生对此十分不满,于是选择亲自上路去取回香菜,尽管这次来回的油费和过路费接近千元,远超香菜的价值。他心里觉得这样做虽然不划算,但为了维护自己的权益,他必须这样做。

此次事件也再次突显了商家与消费者在“仅退款”政策上的矛盾。随着这一政策成了处理纠纷的默认选项,商家的权利被如何保护成为了一个紧迫的问题。朱先生表示,他为消费者以香菜与描述不符而申请退款而感到愤怒。虽然“仅退款”本身是一种旨在方便消费者的设定,但在许多平台上却被当作了一种单方面倾斜的竞争策略,使得商家在未被充分听取的情况下就需接受退款请求。

朱先生千里追索的背后,是他无奈之下的“讨说法”。当申诉渠道行不通、平台不再维护商家的正当利益时,商家几乎被迫以最原始的方式争取自己的权益。这样的维权方式与此前河南濮阳有商家因仅退款而驱车追讨榴莲的情况如出一辙。商家在追索过程中并不是不在意花费,而是面对不公的规则选择宁愿吃亏也要为自己的合法权益而战。

根据今年2月实施的《网络交易平台规则监督管理办法》,平台禁止强制商家承担“退款不退货”的责任,多个电商平台也开始逐渐取消强制介入的“仅退款”模式,将售后权益交还于商家。尽管政策方向是积极的,但在实际操作中仍面临诸多挑战。朱先生表达希望能在平台上增设“顾客评分”功能,即便这听起来像是一种气话,但其实反映了对交易双方应有的发言权的期待。

此次因8.59元的香菜,朱先生花费的油费几乎可以买到数百斤香菜。他内心明白这一笔账,但他真正希望维护的,是平台规则的边界和商家本该享有的合法权益。

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